本(ben)產(chan)品由8輛車(che)(che)(che)組(zu)成(cheng),每輛均為(wei)動(dong)車(che)(che)(che),采用了橡膠輪轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)系統,使得該車(che)(che)(che)輛具有(you)爬(pa)坡能(neng)力(li)強(qiang)、運行速(su)度(du)快、轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑小(xiao)、噪音低及安全性高等特點;列車(che)(che)(che)配(pei)置為(wei)每2輛車(che)(che)(che)為(wei)一個(ge)單(dan)(dan)元(yuan),每個(ge)單(dan)(dan)元(yuan)配(pei)置三臺(tai)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia)和(he)一臺(tai)無動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)架(jia);列車(che)(che)(che)分為(wei)2個(ge)獨立的(de)動(dong)力(li)單(dan)(dan)元(yuan),其中一個(ge)動(dong)力(li)單(dan)(dan)元(yuan)故障,可(ke)以由另外一個(ge)動(dong)力(li)單(dan)(dan)元(yuan)實現長(chang)編組(zu)列車(che)(che)(che)自救援(yuan),載客能(neng)力(li)比6輛編組(zu)的(de)列車(che)(che)(che)大15%-20%。