性能、時尚、安全、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙有(you)著(zhu)高度的(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)活性(xing)(xing)(xing)，可(ke)(ke)以(yi)適(shi)(shi)時調(diao)節以(yi)容納更(geng)多乘(cheng)客或貨物，亦(yi)可(ke)(ke)讓您享受(shou)更(geng)舒(shu)展的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間以(yi)及(ji)(ji)更(geng)廣闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)(de)視野。寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)空(kong)間沒有(you)任何(he)立(li)柱或分隔物，可(ke)(ke)以(yi)舒(shu)適(shi)(shi)地(di)活動和(he)觀(guan)察。可(ke)(ke)調(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)和(he)踏板(ban)以(yi)及(ji)(ji)充(chong)裕的(de)(de)(de)(de)(de)腿(tui)部(bu)(bu)及(ji)(ji)頭部(bu)(bu)空(kong)間，都(dou)是480B在適(shi)(shi)應(ying)飛行員(yuan)，而(er)不(bu)是讓飛行員(yuan)來適(shi)(shi)應(ying)480B。超(chao)(chao)大的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙、美(mei)國航天局的(de)(de)(de)(de)(de)先進座(zuo)椅(yi)(yi)、全景天窗，以(yi)及(ji)(ji)安靜的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)艙環境都(dou)確保了乘(cheng)客的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)感受(shou)。不(bu)能讓人愉快駕駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)不(bu)是一(yi)款真正(zheng)舒(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)。對(dui)亍480B而(er)言，非(fei)液(ye)(ye)壓式的(de)(de)(de)(de)(de)操縱(zong)系(xi)(xi)統(tong)提供(gong)了可(ke)(ke)靠(kao)且(qie)有(you)反饋的(de)(de)(de)(de)(de)操縱(zong)體驗(yan)。恩斯特龍超(chao)(chao)強的(de)(de)(de)(de)(de)平穩特性(xing)(xing)(xing)和(he)電(dian)子操控系(xi)(xi)統(tong)，讓飛行員(yuan)即使長時間駕駛(shi)(shi)也不(bu)會疲勞。恩斯特龍480B是第(di)一(yi)架(jia)擁有(you)Chelton 6.0B 電(dian)子飛行系(xi)(xi)統(tong)認證的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)，為飛行員(yuan)提供(gong)了最(zui)新的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)晶顯示技術和(he)及(ji)(ji)時的(de)(de)(de)(de)(de)姿態感知。良好的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動靈(ling)活性(xing)(xing)(xing)對(dui)于每架(jia)直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)都(dou)非(fei)常(chang)重要(yao)。恩斯特龍可(ke)(ke)收放的(de)(de)(de)(de)(de)副駕駛(shi)(shi)操縱(zong)裝置和(he)座(zuo)椅(yi)(yi)，讓機(ji)(ji)艙為不(bu)同任務而(er)作出(chu)相應(ying)調(diao)整的(de)(de)(de)(de)(de)這件(jian)事變得簡(jian)便可(ke)(ke)行。實際上，480B能夠在短短幾分鐘之內切換(huan)到四種不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)配置。標準(zhun)安全帶(dai)和(he)其它設計，如(ru)攝影門和(he)空(kong)調(diao)，使480B具備豐富的(de)(de)(de)(de)(de)實用性(xing)(xing)(xing)去滿足不(bu)同環境下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)各種任務雹求(qiu)。

羅·羅250-C20W引擎擁有(you)420軸(zhou)馬(ma)力(li)（313kw）額定(ding)功率(lv)，可以(yi)使(shi)(shi)用功率(lv)305軸(zhou)馬(ma)力(li)（227kw）時(shi)起飛(fei)(fei)，277軸(zhou)馬(ma)力(li)（206kw）續航飛(fei)(fei)行。使(shi)(shi)用功率(lv)允(yun)許滿載起飛(fei)(fei)至13000英尺（3962米(mi)）或在超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)環境下(xia)工(gong)作。無限(xian)的(de)(de)(de)機(ji)身壽命，整(zheng)機(ji)只有(you)13個零(ling)部件有(you)使(shi)(shi)用壽命限(xian)制。低配件價(jia)格(ge)(ge)，高實(shi)(shi)用性(xing)能(neng)。以(yi)穩(wen)定(ding)合理的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)(ge)實(shi)(shi)現(xian)傳動(dong)裝置的(de)(de)(de)大修(xiu)或更換(huan)。良好的(de)(de)(de)可維(wei)護性(xing)。廣泛分(fen)布(bu)的(de)(de)(de)國際維(wei)修(xiu)中心、經(jing)銷(xiao)商網絡和強大的(de)(de)(de)工(gong)廠(chang)支持緊密配合。標準進氣道粒子分(fen)離器能(neng)有(you)效分(fen)離93%的(de)(de)(de)塵埃、砂(sha)礫、雪花或在進出口處的(de)(de)(de)異物，延長(chang)引擎壽命。有(you)效防止熄火的(de)(de)(de)進氣口設計。時(shi)間證(zheng)明，主槳(jiang)系(xi)(xi)統(tong)經(jing)得住考驗，超過(guo)400萬(wan)飛(fei)(fei)行小(xiao)時(shi)無任何災難性(xing)事故(gu)。低槳(jiang)盤載荷和高慣性(xing)矩旋翼(yi)(yi)成就了(le)杰出的(de)(de)(de)自(zi)轉下(xia)滑(hua)能(neng)力(li)。暢通(tong)的(de)(de)(de)大推力(li)尾槳(jiang)系(xi)(xi)統(tong)提供(gong)了(le)優異的(de)(de)(de)斱(zhuo)向控制，同(tong)時(shi)沒(mei)有(you)“尾槳(jiang)失效”現(xian)象。小(xiao)拉桿操縱穿過(guo)旋翼(yi)(yi)軸(zhou)的(de)(de)(de)設計，保護其免(mian)受沖擊(ji)。