性能、時尚、安(an)全、舒適(shi)、價值(zhi)

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)有著高度的(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)活(huo)(huo)性，可(ke)以(yi)(yi)(yi)適(shi)(shi)(shi)時調(diao)(diao)節以(yi)(yi)(yi)容納更多(duo)乘客或貨物，亦(yi)可(ke)讓(rang)您(nin)享受更舒(shu)展的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間以(yi)(yi)(yi)及(ji)更廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)(de)視野(ye)。寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅空(kong)間沒有任何(he)立柱或分隔(ge)物，可(ke)以(yi)(yi)(yi)舒(shu)適(shi)(shi)(shi)地活(huo)(huo)動(dong)和(he)(he)觀察。可(ke)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅和(he)(he)踏板以(yi)(yi)(yi)及(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)(de)腿(tui)部及(ji)頭(tou)部空(kong)間，都(dou)是(shi)(shi)480B在適(shi)(shi)(shi)應飛行員(yuan)(yuan)，而(er)不是(shi)(shi)讓(rang)飛行員(yuan)(yuan)來(lai)適(shi)(shi)(shi)應480B。超大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)、美國航天局的(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)進座(zuo)(zuo)椅、全景天窗，以(yi)(yi)(yi)及(ji)安靜的(de)(de)(de)(de)(de)機艙(cang)環(huan)境都(dou)確保了乘客的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)(shi)感(gan)受。不能(neng)讓(rang)人(ren)愉快駕(jia)(jia)駛的(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機不是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)真正舒(shu)適(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機。對亍480B而(er)言(yan)，非液(ye)(ye)壓式的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱系(xi)統(tong)提供了可(ke)靠且有反饋的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱體驗。恩斯(si)特龍超強的(de)(de)(de)(de)(de)平穩特性和(he)(he)電子(zi)操(cao)(cao)控系(xi)統(tong)，讓(rang)飛行員(yuan)(yuan)即使長(chang)時間駕(jia)(jia)駛也不會疲勞。恩斯(si)特龍480B是(shi)(shi)第一(yi)架擁有Chelton 6.0B 電子(zi)飛行系(xi)統(tong)認證的(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機，為飛行員(yuan)(yuan)提供了最新的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)晶顯示技(ji)術(shu)和(he)(he)及(ji)時的(de)(de)(de)(de)(de)姿態感(gan)知。良好的(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)靈(ling)活(huo)(huo)性對于每架直升(sheng)機都(dou)非常重要(yao)。恩斯(si)特龍可(ke)收放的(de)(de)(de)(de)(de)副駕(jia)(jia)駛操(cao)(cao)縱裝置(zhi)和(he)(he)座(zuo)(zuo)椅，讓(rang)機艙(cang)為不同(tong)任務而(er)作出(chu)相應調(diao)(diao)整的(de)(de)(de)(de)(de)這件事變得簡便可(ke)行。實際(ji)上，480B能(neng)夠(gou)在短(duan)短(duan)幾分鐘之內切換到四種(zhong)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)配置(zhi)。標準安全帶和(he)(he)其它設計，如攝(she)影(ying)門和(he)(he)空(kong)調(diao)(diao)，使480B具備豐富的(de)(de)(de)(de)(de)實用(yong)性去滿(man)足不同(tong)環(huan)境下的(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)任務雹(bao)求。

羅(luo)·羅(luo)250-C20W引(yin)(yin)擎擁有(you)420軸馬(ma)力(li)（313kw）額定(ding)(ding)功(gong)率(lv)，可以(yi)使用(yong)功(gong)率(lv)305軸馬(ma)力(li)（227kw）時(shi)起飛(fei)，277軸馬(ma)力(li)（206kw）續(xu)航飛(fei)行。使用(yong)功(gong)率(lv)允許滿載起飛(fei)至13000英(ying)尺（3962米）或(huo)(huo)在超(chao)過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)環(huan)境下工(gong)(gong)作。無(wu)限(xian)(xian)的(de)(de)(de)機身(shen)壽命(ming)，整機只(zhi)有(you)13個零部件有(you)使用(yong)壽命(ming)限(xian)(xian)制。低配件價(jia)格，高實用(yong)性能(neng)。以(yi)穩定(ding)(ding)合理(li)的(de)(de)(de)價(jia)格實現(xian)傳動(dong)裝置的(de)(de)(de)大修或(huo)(huo)更換。良好的(de)(de)(de)可維護(hu)性。廣(guang)泛分(fen)(fen)布(bu)的(de)(de)(de)國際維修中心、經(jing)銷商網絡和(he)強大的(de)(de)(de)工(gong)(gong)廠支持(chi)緊密配合。標準進氣(qi)道粒子分(fen)(fen)離器能(neng)有(you)效(xiao)分(fen)(fen)離93%的(de)(de)(de)塵埃、砂礫、雪花或(huo)(huo)在進出口處的(de)(de)(de)異(yi)物，延長引(yin)(yin)擎壽命(ming)。有(you)效(xiao)防止(zhi)熄火的(de)(de)(de)進氣(qi)口設(she)計(ji)。時(shi)間證明(ming)，主槳(jiang)系(xi)統經(jing)得住考驗(yan)，超(chao)過(guo)400萬(wan)飛(fei)行小時(shi)無(wu)任何(he)災難性事故。低槳(jiang)盤載荷和(he)高慣性矩(ju)旋(xuan)翼成就了(le)杰出的(de)(de)(de)自轉下滑能(neng)力(li)。暢(chang)通的(de)(de)(de)大推力(li)尾槳(jiang)系(xi)統提(ti)供了(le)優異(yi)的(de)(de)(de)斱向控制，同時(shi)沒有(you)“尾槳(jiang)失效(xiao)”現(xian)象。小拉桿操縱穿過(guo)旋(xuan)翼軸的(de)(de)(de)設(she)計(ji)，保護(hu)其免受沖擊。