性能(neng)、時尚、安(an)全、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙有(you)著高度(du)的(de)(de)(de)(de)靈(ling)活(huo)性，可以適(shi)(shi)(shi)時調節以容納(na)更(geng)多乘(cheng)客(ke)或貨物(wu)，亦可讓(rang)您享受(shou)更(geng)舒(shu)展的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)以及(ji)更(geng)廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)視野。寬敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)空(kong)(kong)間(jian)沒有(you)任何立柱(zhu)或分隔(ge)物(wu)，可以舒(shu)適(shi)(shi)(shi)地活(huo)動和(he)觀察。可調的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)和(he)踏板以及(ji)充裕(yu)的(de)(de)(de)(de)腿部及(ji)頭部空(kong)(kong)間(jian)，都(dou)是(shi)480B在適(shi)(shi)(shi)應(ying)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員，而不(bu)(bu)是(shi)讓(rang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員來(lai)適(shi)(shi)(shi)應(ying)480B。超大的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙、美國航天局的(de)(de)(de)(de)先進座(zuo)(zuo)椅(yi)、全景天窗，以及(ji)安靜的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)艙環境(jing)(jing)都(dou)確保(bao)了(le)(le)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)(shi)感(gan)受(shou)。不(bu)(bu)能讓(rang)人愉(yu)快駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)不(bu)(bu)是(shi)一款真正(zheng)舒(shu)適(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)。對(dui)(dui)亍480B而言，非液壓式的(de)(de)(de)(de)操(cao)縱系統提供了(le)(le)可靠(kao)且(qie)有(you)反(fan)饋(kui)的(de)(de)(de)(de)操(cao)縱體驗。恩(en)斯特龍(long)超強的(de)(de)(de)(de)平(ping)穩特性和(he)電(dian)子(zi)操(cao)控系統，讓(rang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員即使長時間(jian)駕駛(shi)也不(bu)(bu)會(hui)疲勞(lao)。恩(en)斯特龍(long)480B是(shi)第一架(jia)擁有(you)Chelton 6.0B 電(dian)子(zi)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)系統認證的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)，為(wei)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員提供了(le)(le)最新的(de)(de)(de)(de)液晶顯示技術和(he)及(ji)時的(de)(de)(de)(de)姿態感(gan)知。良好的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動靈(ling)活(huo)性對(dui)(dui)于每(mei)架(jia)直(zhi)升機(ji)(ji)都(dou)非常(chang)重要。恩(en)斯特龍(long)可收放的(de)(de)(de)(de)副駕駛(shi)操(cao)縱裝(zhuang)置和(he)座(zuo)(zuo)椅(yi)，讓(rang)機(ji)(ji)艙為(wei)不(bu)(bu)同(tong)任務而作出相應(ying)調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)這件(jian)事(shi)變(bian)得簡便可行(xing)。實際上，480B能夠在短(duan)短(duan)幾(ji)分鐘之內切換到四(si)種不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)配置。標準安全帶和(he)其它設計，如攝影門和(he)空(kong)(kong)調，使480B具備豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)實用性去滿足不(bu)(bu)同(tong)環境(jing)(jing)下的(de)(de)(de)(de)各種任務雹求。

羅·羅250-C20W引擎擁(yong)有420軸馬力（313kw）額定(ding)功率(lv)，可以使(shi)(shi)用功率(lv)305軸馬力（227kw）時(shi)(shi)(shi)起(qi)飛，277軸馬力（206kw）續航飛行(xing)。使(shi)(shi)用功率(lv)允許滿(man)載起(qi)飛至13000英尺(chi)（3962米(mi)）或在(zai)超過120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)(de)環境下工作。無限的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)身壽(shou)命(ming)(ming)，整(zheng)機(ji)只有13個零部件有使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)(ming)限制。低配件價(jia)格，高實(shi)用性能(neng)。以穩定(ding)合(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格實(shi)現傳動裝置的(de)(de)(de)(de)(de)大修或更(geng)換。良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)可維護(hu)(hu)性。廣泛分(fen)布的(de)(de)(de)(de)(de)國際(ji)維修中(zhong)心、經銷商網絡和強大的(de)(de)(de)(de)(de)工廠支持緊密配合(he)。標準(zhun)進氣(qi)道粒子(zi)分(fen)離器能(neng)有效分(fen)離93%的(de)(de)(de)(de)(de)塵埃、砂礫、雪花(hua)或在(zai)進出(chu)口(kou)處的(de)(de)(de)(de)(de)異(yi)物，延(yan)長引擎壽(shou)命(ming)(ming)。有效防止熄火(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)口(kou)設計。時(shi)(shi)(shi)間證(zheng)明，主槳(jiang)(jiang)系統經得住考驗，超過400萬飛行(xing)小時(shi)(shi)(shi)無任何災(zai)難性事(shi)故(gu)。低槳(jiang)(jiang)盤載荷和高慣性矩旋(xuan)翼(yi)成就了杰出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)自轉下滑能(neng)力。暢通的(de)(de)(de)(de)(de)大推力尾(wei)槳(jiang)(jiang)系統提(ti)供了優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)斱向控(kong)制，同(tong)時(shi)(shi)(shi)沒有“尾(wei)槳(jiang)(jiang)失(shi)效”現象。小拉(la)桿(gan)操縱穿過旋(xuan)翼(yi)軸的(de)(de)(de)(de)(de)設計，保(bao)護(hu)(hu)其免受沖擊。