性能(neng)、時尚、安(an)全(quan)、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙有著高度的(de)(de)(de)(de)靈活(huo)(huo)性(xing)，可(ke)(ke)以適(shi)時調節以容(rong)納(na)更多乘客或(huo)貨(huo)物，亦(yi)可(ke)(ke)讓(rang)您(nin)享受更舒(shu)(shu)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)以及(ji)更廣闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)視野。寬敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)空(kong)間(jian)沒(mei)有任(ren)(ren)何立柱或(huo)分(fen)隔物，可(ke)(ke)以舒(shu)(shu)適(shi)地活(huo)(huo)動和(he)(he)觀察。可(ke)(ke)調的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)和(he)(he)踏板(ban)以及(ji)充(chong)裕的(de)(de)(de)(de)腿部(bu)及(ji)頭部(bu)空(kong)間(jian)，都(dou)是(shi)(shi)480B在適(shi)應(ying)(ying)飛(fei)行(xing)員，而(er)不(bu)是(shi)(shi)讓(rang)飛(fei)行(xing)員來適(shi)應(ying)(ying)480B。超(chao)大的(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙、美(mei)國航(hang)天局(ju)的(de)(de)(de)(de)先進座(zuo)椅(yi)、全景(jing)天窗，以及(ji)安(an)靜的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)艙環境都(dou)確保了(le)乘客的(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)感受。不(bu)能讓(rang)人愉快駕(jia)(jia)(jia)駛的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)不(bu)是(shi)(shi)一款(kuan)真正(zheng)舒(shu)(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。對亍480B而(er)言，非液壓式的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱系統提(ti)供了(le)可(ke)(ke)靠且有反(fan)饋的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱體驗(yan)。恩(en)斯特(te)龍(long)超(chao)強的(de)(de)(de)(de)平穩特(te)性(xing)和(he)(he)電(dian)子(zi)操(cao)(cao)控(kong)系統，讓(rang)飛(fei)行(xing)員即使長時間(jian)駕(jia)(jia)(jia)駛也不(bu)會疲勞。恩(en)斯特(te)龍(long)480B是(shi)(shi)第一架(jia)擁有Chelton 6.0B 電(dian)子(zi)飛(fei)行(xing)系統認(ren)證的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)，為飛(fei)行(xing)員提(ti)供了(le)最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)(de)液晶(jing)顯示技術和(he)(he)及(ji)時的(de)(de)(de)(de)姿態感知。良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動靈活(huo)(huo)性(xing)對于(yu)每架(jia)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)都(dou)非常重要。恩(en)斯特(te)龍(long)可(ke)(ke)收放的(de)(de)(de)(de)副駕(jia)(jia)(jia)駛操(cao)(cao)縱裝置(zhi)和(he)(he)座(zuo)椅(yi)，讓(rang)機(ji)(ji)艙為不(bu)同(tong)任(ren)(ren)務(wu)而(er)作出相(xiang)應(ying)(ying)調整的(de)(de)(de)(de)這(zhe)件事變得簡(jian)便可(ke)(ke)行(xing)。實(shi)際上，480B能夠在短短幾(ji)分(fen)鐘(zhong)之內(nei)切(qie)換到(dao)四種不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)。標準安(an)全帶(dai)和(he)(he)其它設(she)計，如攝影門和(he)(he)空(kong)調，使480B具(ju)備(bei)豐富的(de)(de)(de)(de)實(shi)用性(xing)去滿足不(bu)同(tong)環境下(xia)的(de)(de)(de)(de)各種任(ren)(ren)務(wu)雹求。

羅·羅250-C20W引(yin)擎(qing)擁(yong)有420軸馬力(li)(li)（313kw）額定(ding)功(gong)率(lv)，可(ke)以使用功(gong)率(lv)305軸馬力(li)(li)（227kw）時起飛，277軸馬力(li)(li)（206kw）續航(hang)飛行。使用功(gong)率(lv)允許滿載起飛至13000英尺（3962米(mi)）或(huo)在(zai)超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)環境(jing)下工作。無(wu)限的(de)(de)機身壽命(ming)，整機只有13個零部(bu)件有使用壽命(ming)限制。低配(pei)件價格，高(gao)實用性(xing)能(neng)。以穩(wen)定(ding)合(he)理(li)的(de)(de)價格實現傳動(dong)裝置(zhi)的(de)(de)大修或(huo)更(geng)換。良好的(de)(de)可(ke)維(wei)(wei)護性(xing)。廣泛分(fen)(fen)(fen)布(bu)的(de)(de)國際維(wei)(wei)修中心、經(jing)銷商網絡和(he)強(qiang)大的(de)(de)工廠支持緊(jin)密配(pei)合(he)。標準進(jin)氣道(dao)粒子分(fen)(fen)(fen)離(li)器能(neng)有效(xiao)(xiao)分(fen)(fen)(fen)離(li)93%的(de)(de)塵埃、砂礫(li)、雪(xue)花或(huo)在(zai)進(jin)出口處的(de)(de)異物，延長引(yin)擎(qing)壽命(ming)。有效(xiao)(xiao)防止熄火的(de)(de)進(jin)氣口設(she)計(ji)。時間證明，主槳(jiang)系(xi)統經(jing)得住考驗，超過(guo)400萬飛行小(xiao)時無(wu)任何災難(nan)性(xing)事故。低槳(jiang)盤(pan)載荷和(he)高(gao)慣(guan)性(xing)矩旋(xuan)翼成就了杰出的(de)(de)自轉下滑(hua)能(neng)力(li)(li)。暢通的(de)(de)大推(tui)力(li)(li)尾(wei)槳(jiang)系(xi)統提供了優異的(de)(de)斱向控(kong)制，同時沒有“尾(wei)槳(jiang)失效(xiao)(xiao)”現象。小(xiao)拉桿操縱穿過(guo)旋(xuan)翼軸的(de)(de)設(she)計(ji)，保護其免受沖擊。