性(xing)能、時尚、安全(quan)、舒適、價值(zhi)

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的座艙有著高度的靈活性，可以適時調節以容納更多乘客或貨物，亦可讓您享受更舒展的空間以及更廣闊的視野。寬敞的座椅空間沒有任何立柱或分隔物，可以舒適地活動和觀察。可調的座椅和踏板以及充裕的腿部及頭部空間，都是480B在適應飛行員，而不是讓飛行員來適應480B。超大的座艙、美國航天局的先進座椅、全景天窗，以及安靜的機艙環境都確保了乘客的舒適感受。不能讓人愉快駕駛的直升機不是一款真正舒適的直升機。對亍480B而言，非液壓式的操縱系統提供了可靠且有反饋的操縱體驗。恩斯特龍超強的平穩特性和電子操控系統，讓飛行員即使長時間駕駛也不會疲勞。恩斯特龍480B是第一架擁有Chelton 6.0B 電子飛行系統認證的直升機，為飛行員提供了最新的液晶顯示技術和及時的姿態感知。良好的機動靈活性對于每架直升機都非常重要。恩斯特龍可收放的副駕駛操縱裝置和座椅，讓機艙為不同任務而作出相應調整的這件事變得簡便可行。實際上，480B能夠在短短幾分鐘之內切換到四種不同的配置。標準安全帶和其它設計，如攝影門和空調，使480B具備豐富的實用性去滿足不同環境下的各種任務雹求。

羅·羅250-C20W引擎擁有420軸馬力(li)（313kw）額定功率(lv)，可(ke)以使(shi)用功率(lv)305軸馬力(li)（227kw）時(shi)(shi)(shi)起飛(fei)，277軸馬力(li)（206kw）續航飛(fei)行。使(shi)用功率(lv)允許滿載起飛(fei)至13000英尺（3962米(mi)）或(huo)在超過120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)(de)環境下工(gong)作。無(wu)限(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)機身壽(shou)命(ming)(ming)，整機只有13個零部件(jian)有使(shi)用壽(shou)命(ming)(ming)限(xian)制(zhi)。低配(pei)件(jian)價(jia)格，高實用性(xing)能。以穩定合(he)(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)格實現傳動裝置的(de)(de)(de)(de)(de)大修或(huo)更換。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)維護(hu)性(xing)。廣泛分(fen)布的(de)(de)(de)(de)(de)國際維修中心、經銷商網絡和(he)強大的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)廠支持(chi)緊密配(pei)合(he)(he)。標準(zhun)進(jin)(jin)氣(qi)道粒子分(fen)離器(qi)能有效分(fen)離93%的(de)(de)(de)(de)(de)塵埃、砂(sha)礫、雪花或(huo)在進(jin)(jin)出(chu)口處的(de)(de)(de)(de)(de)異物，延長引擎壽(shou)命(ming)(ming)。有效防止熄(xi)火的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)口設計。時(shi)(shi)(shi)間證明，主槳系統(tong)經得住考(kao)驗，超過400萬飛(fei)行小時(shi)(shi)(shi)無(wu)任(ren)何災難性(xing)事(shi)故。低槳盤載荷和(he)高慣性(xing)矩旋翼成就了杰出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)自轉下滑能力(li)。暢通的(de)(de)(de)(de)(de)大推力(li)尾槳系統(tong)提供了優異的(de)(de)(de)(de)(de)斱向控(kong)制(zhi)，同時(shi)(shi)(shi)沒有“尾槳失效”現象。小拉桿(gan)操縱穿過旋翼軸的(de)(de)(de)(de)(de)設計，保護(hu)其免受(shou)沖擊(ji)。