上汽紅巖5月銷量首破萬輛

繼4月紅巖重卡產量破萬后，今年5月，上汽紅巖重卡銷量歷史性的實現破萬輛紀錄，月銷量達到10119輛，實現同比、環比雙增長，跑贏大盤；當月產量也達到新高10737輛。

作為今年全球最大的“黑天鵝事件”，疫情對于年初我國汽車市場的打擊巨大。而在疫情穩定后，我國汽車行業中率先復蘇的便是重卡市場。而上汽紅巖在重卡市場的銷量增幅繼續引領行業：4月份，上汽紅巖依然熱度不減，不僅重卡銷量突破9018輛，同比增長47%，還實現了牽引車銷量同比增長279%，載貨車銷量同比增長72%，重卡產量歷史性突破萬輛大關。5月，上汽紅巖更是一鼓作氣實現銷量破萬，達到10119輛，同比增長102%，而產量也達到歷史新高10737輛。1—5月累計銷量突破3萬輛，同比增長14%。用“爆紅”且“努力”來形容上汽紅巖的市場表現，應無異議。

今年一季度，上汽紅巖牽引車同比增速達到132%，位列行業第一，被行業媒體冠以“紅巖速度”之美譽。

5月30日下午，上汽紅巖車橋公司裝配車間內，154根前橋在單級驅動橋裝配線上批量下線，實現了裝配線兼容生產驅動橋和前橋的目的。

“重卡的(de)前橋(qiao)(qiao)和驅動橋(qiao)(qiao)在(zai)外形(xing)、結構上完全不一樣，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配流(liu)水線(xian)的(de)設計要么(me)單(dan)一裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配前橋(qiao)(qiao)、要么(me)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配驅動橋(qiao)(qiao)。經過(guo)工藝改進、生(sheng)產(chan)線(xian)改造，現在(zai)單(dan)一生(sheng)產(chan)驅動橋(qiao)(qiao)的(de)車(che)橋(qiao)(qiao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配線(xian)也可以兼容(rong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配出前橋(qiao)(qiao)了。”據(ju)介紹，上汽(qi)紅巖車(che)橋(qiao)(qiao)公司(si)面對前橋(qiao)(qiao)訂(ding)單(dan)急劇攀(pan)升、橋(qiao)(qiao)總(zong)成裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配產(chan)能(neng)不足的(de)情況(kuang)，經過(guo)生(sheng)產(chan)工藝改進，大幅提升了車(che)橋(qiao)(qiao)產(chan)能(neng)。